快捷搜索:

丹尼尔·里卡多在迈凯轮追赶奥斯卡·皮亚斯特里的进程中该当获得更好的汇报

2022 年 8 月 3 日F1 副主编封闭在 Twitter 上关心FacebookTwitterFacebook MessengerPinterestEmailprint特殊的事变丹尼尔·里卡多迈凯轮首席实行官扎克·布朗此刻犹如正在和他的超等影星车手,等着他退出公约,如许他就不用为在 2023 年终到时之前撕毁公约而开销深沉的价格。里卡多在他的公约中有退出条件,但有这位八次竞赛的亚军明显不承诺为了让布朗解脱本人形成的法令凌乱而停止。

我不会在 2023 年加入阿尔卑斯山竞赛当 ESPN 接洽时,迈凯轮中断公布指摘。

皮亚斯特里的推文惹起了一位在大奖赛周末以至还没有转化头等方程式跑车的车手的洪量关心,这充溢说领会这位 21 岁的车手的评介。

乔治·拉塞尔兰多·诺里斯Alex Albon固然,迈凯轮是否拿到Piastri还有待于查看,wi阿尔派明显仍旧筹备幸亏 2023 年为维持她们在车队中的神童和为她们而战而搏斗,但往日 24 钟点的事变大概会重要逆转两党之间的联系。阿尔派对于皮亚斯特里升职的证明是车队证明其法令态度,即她们对他下赛季公约规则的竞赛场所毫无疑义。

该确定将由国际汽共同同承认委员会做出,纵然赶快-周二下昼的节拍剧,大概须要一点功夫来处置。

尽管截止怎样,迈凯轮的态度犹如很精确,很丑陋出她们与里卡多的联系会怎样兴盛。

里卡多该当获得更好的这反应了布朗和迈凯轮在往日六个月中周旋里卡多的办法特殊蹩脚。里卡多是自 2012 年此后独一博得 F1 竞赛的迈凯轮车手,他是第一个供认他的展现没有到达他在红牛和雷诺设定的规范的人,但发觉犹如他仍旧变成了替罪羊离开车队更深档次的题目。

在 2022 年再有其余报告——梅赛德斯的厉害弹跳的公共汽车或法拉利的惯例降服,仅举两例——这分别了人们对迈凯轮从来是最令人悲观的故事之一这一究竟的提防力。这一季。车队加入这一年时许诺重返发车区,这是宏大的本领准则变革供给的时机,但与她们许诺的 2022 年的目的出入甚远。

而迈凯轮为第三名而战的法拉利在客岁的亚军赛中,本年依附她们的新车跻身榜首,英国队在客岁创造本人的同一个无人区反抗,并堕入了第四名的篡夺战(此刻, Piastri) 与 Alpine,隔绝梅赛德斯有些隔绝,以至隔绝超过的一对更远。

所以,纵然 Ricciardo 从来在苦苦反抗,而 Norris,大概是一代天性,但仍未博得竞赛,但在竞赛中博得了更好的功效另一辆车,底线是迈凯轮托付了另一辆令人回忆深沉且展现不佳的公共汽车。商量到与火线的差异,不妨公平川说迈凯轮大概会在中场反抗一两年。用另一位车手代替里卡多并不会变换这一点,更加是一位大概会面对与 F1 新人车手关系的生长苦楚的车手。布朗很倒霉,没有被问到干什么在他的引导下,迈凯轮犹如没辙构造出一场成功的 F1 竞赛。

这不过涵盖了赛道上面的题目。里卡多仍旧是 F1 中最具商场价格的人才之一,并在赛道除外为迈凯轮的品牌创作了奇妙。 OkX 迩来的到来与加密钱币买卖所的品牌公使 Ricciardo 相关。像皮亚斯特里如许在跑车疏通除外对立不为人知的人不会弥补里卡多留住的空缺,里卡多是这项疏通长久此后最特殊的人物之一。布朗也不太大概蓄意诺里斯接受迈凯轮车队的大局部贸易工作,即使如许做有大概妨碍他的跑车状况。

科尔顿赫塔帕托奥沃德亚历克斯帕劳在 F1 围场中从来是公然的神秘几个月来,布朗从来在与皮亚斯特里和他的司理马克韦伯举行媾和。在这种后台下,跟着里卡多在幕后为迈凯轮做了洪量的贸易处事,赛道除外爆发了很多工作,这会分别车手的提防力。

里卡多公布的证明

费尔南多·阿隆索凯文·马格努森瓦尔特利·博塔斯

您可以还会对下面的文章感兴趣:

暂无相关文章

最新评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

使用微信扫描二维码后

点击右上角发送给好友